読者です 読者をやめる 読者になる 読者になる

くららげの日記 あらゆること。

くららげの日常から、お役立ち情報まで、なんでも書きます!

BOT運用スタート!

本日11月5日から、くららげのTwitter(@krrg8025)でBOTの運用がはじまります!

追記(2017/3/13)

本日、自動投稿の文面を変更しました。また、水曜日にも自動投稿をするようになりました!

BOTって何?

Twitterに投稿するツイートをあらかじめ作成しておき、そのツイートを指定した時間に定期的に送信する機能です。

BOT導入のねらいは?

私のユーザーネーム改名に伴い、私の活動拠点を記載したプロフィールを1か所に集約しましたが、このプロフィールを見ないと、「この人が何をしているのかがわからない。」ということになる可能性があります。そこで、毎日、私の活動拠点を紹介したツイートを投稿することで、訪問するユーザーに、私の活動を理解しやすくする目的でBOTを導入することにしました。

どんなのを投稿するの?

日替わりで、次の内容を紹介します。(投稿時間は各日固定で12:00です)

  • 月曜日
  • 火曜日
    • ブログのご紹介 その1(あらゆること。)
  • 水曜日
    • ブログのご紹介 その2(こまかいこと。)
  • 木曜日
    • YouTubeチャンネルのご紹介
  • 金曜日
    • 音MADの活動について
  • 土曜日
  • 日曜日
    • 私について

BOT運用上の注意事項

  • 使用しているサービスのシステムトラブルなど、やむを得ない場合は配信がストップする場合があります。
  • 活動休止など、長期間Twitterから離れる場合は、こちらからBOTの運用を停止することもございますのでご了承ください。

くららげの制作コンテンツの共有・転載について

いつもくららげの日記をご覧いただき、ありがとうございます。今日は、みなさんに私が制作しているコンテンツを共有・転載される方へお願いがあります。

(2016年12月19日追記あり)

※お急ぎの方や、長文を読みたくない方は「まとめ」の項目だけお読みください。

SNS共有について

私が制作したコンテンツは、特に断りがない限りリンクフリーです。SNSでのリンク共有や、ブログでの紹介などはご自由に行っても構いません。

日記記事の引用について

私の日記の記事から一部を引用する場合は、引用したい記事のコメントにて、一言言ってくださればOKです。事前報告でも事後報告でも大丈夫です。ただし、記事名とURLを明記するようお願いします。

動画コンテンツについて

YouTubeniconicoに投稿している動画コンテンツについてですが、2つほど注意事項を申し上げます。
サイトやアプリを利用して動画を保存するのは構いませんが、転載する場合はケースバイケースで判断させていただきますので、あらかじめご相談ください。
そして、「動画を画面に映してカメラで撮影し、それを投稿する行為」はおやめいただきますよう、お願いします。
無断転載は認めません!

MAD作品に関する追加ルール

私が制作している「MAD作品」に関しては、追加でルールを設けさせていただきます。

MADまとめについて

私が制作したMAD作品を「RED ZONEのテクニック集」など、MADを集めた動画にて使用することは構いません。この場合は、基本的に申請はいりません。

うごメモへの転載について

私が制作したMAD作品うごメモで制作したい場合は「うごメモで制作したい旨」と「うごメモのユーザーネーム」を、うごメモで制作したい動画のコメントにお書きください。一応すべて許可するつもりですが、場合によっては許可しない場合もあります。

まとめ

とりあえず、今まで記載したことを簡単にまとめます。

  1. SNSでのリンク共有は自由です。
  2. 引用したい記事のコメントで一言言ってくだされば、引用しても構いません。
  3. 公開した動画を保存するのは構いませんが、転載する場合はご相談ください。
  4. 無断転載は認めません!
  5. 私のMAD作品を、MADを集めた動画にて使用することは構いません。申請もいりません。
  6. 私のMAD作品うごメモで使用したい場合は、その動画のコメント欄で申請してください。うごメモのユーザーネームを忘れずに記載してください。

以上です。長々と書いてしまいましたが、みなさんのご協力をよろしくお願いいたします。

千葉駅改良工事で何が変わるの?

2011年9月から長く続いてきた千葉駅改良工事も、いよいよ大詰めを迎え、新駅舎開業まであと2ヶ月となりました。今日は千葉駅の改良工事で何が変わるのかをご紹介したいと思います。

千葉駅の歴史

戦前の千葉駅は、現在の東千葉駅付近にありました。当時の千葉駅は、東京方面から内房線外房線方面へ向かう場合は、方向転換(スイッチバック)をする必要がありました。
f:id:ere10061:20160826231824p:plain
しかし、東京大空襲を受け、駅舎が復旧できないほどの被害をもたらしました。そこで1963年、駅舎を建て替えると同時に、スイッチバックを解消するために、千葉駅を現在の位置に移転して建て替えが行われました。

改良工事前の問題点

話を現代に戻します。築50年以上の長い歴史を持つ、改良工事前の千葉駅には、多くの問題点がありました。

  • 東口コンコースは柱が多く立ち、暗く狭い。
  • 東口から西口・北口へ行く場合は道路を通る、または地下道を通るしかない。
    • 改札を抜ければ簡単ですが、入場券を買わなくてはいけないので不便です。
  • すでに移転からかなりの年月が経っており、老朽化が進んでいる。
  • 千葉都市モノレールとの乗り換えが不便。一度駅を出て長いエスカレーターを上がる必要がある。
    • 最近開業したので仕方ない気がしますが、外に出なくてはいけないのでなおさら不便です。

こうした問題を解決するため、長い長い工事が行われました。

新駅舎開業で変わること

東口改札が移転!

東口改札が1階から3階へ移転します。これにより、2つの改札が同じフロアで繋がります。さらに、駅の橋上駅化により、駅構内がより広くなります。

ペデストリアンデッキが新設!

西口と東口を繋ぐペデストリアンデッキが完成し、駅構内の移動が便利になります。

モノレールとの乗り換えが楽に!

東口改札から、千葉都市モノレールへ乗り換えられる連絡通路が完成し、駅の外に出ることなくモノレールへ乗り換えることができます。

北口へのアクセスも簡単に!

新しい東口コンコースには、千葉公園方面へ抜けられる「北部階段」が新しく新設され、そこから北口広場へも徒歩1分で行くことができるようになります。

駅ナカをさらに楽しめる!

新駅舎が開業すると、改札階部分の駅ナカペリエ」がオープンします。他のフロアも2017年夏頃の開業が予定されています。

いかがでしたか?
ちなみに、今日発表された情報によると、千葉駅新駅舎の開業は、11月20に決定したようです!
詳しくはこちら→http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1608_1120newchiba.pdf

さっそく興奮した私は、カウントダウンを作成してしまいました。

改名のお知らせ

このたび、インターネット上で活動する名前(ニックネーム)を、2016年9月1日(木)から改名することになりました。今日は、今まで私が使用してきた名前や、新しい名前の由来、改名に関するお知らせを書きたいと思います。

今までに使用した名前とその由来

はっぱ24.com

はてなでの活動を開始した2010年4月から、2010年秋頃(?)まで使用していました。この名前の由来はパソコンが好きなことによるものでした。黒歴史なので詳しく言いたくはありませんが、当時は棒人間に名前を付けて勝手にオリジナルキャラクター化したキャラ「ボウキャラ」を主に活動していました。正直言うと、「うごキャラ」のパクリのようなものでした。(当時はまだうごキャラのことを知りませんでした)

ボウニンゲン

※ここらへんから、改名した名前はわかりますが、改名した時期がわからないのであいまいな表記になってます。
2010年冬頃(?)から、2011年夏頃(?)まで使用していました。この名前の由来は棒人間を愛してやまないぐらい好きなことによるものでした。使用期間が大変短く、この時期に何があったのかは覚えていません。

ボウニン

2011年秋頃(?)から、2016年約5年間この名前で活動していました。この名前の由来は、「ポケットモンスター ブラック」で名前を決めるときに5文字しか入力できなかったため、「ボウニン」という名前が誕生しました。

新しい名前は?

お ま た せお待たせしました。
2016年9月から使用する新しい名前は...

続きを読む

My Super Mario Maker!

私がスーパーマリオメーカーで作成したコースをご紹介します。

1.選んだ道で難しさが変わるコースf:id:ere10061:20160528003951p:plain

私がはじめて作成したコースです。チュートリアルを除く)最初からコース分岐しています。上のルートへ進めないという方は、ノコノコのこうらを蹴ってハテナブロックを叩くと、ジャンプ台が出てきますのでお試しください!

コースID:3A91-0000-0206-6597

2.マリオ40秒チャレンジ

f:id:ere10061:20160528003952p:plain

ピンクブロックを集めてドアのカギを開けるステージです。クリアするコツは、すべての音符ブロックを確実に踏むことです。ただし、踏むとオトアソビの効果音がなることがありますので、驚かないように進んでみてください!

コースID:3F53-0000-0214-F2A5

3.10秒間で爽快感を得よう

f:id:ere10061:20160528003953p:plain

ただ走るだけのステージです。「わあー」って叫びながらプレイするのもありかもしれません!(その時は近隣への配慮を忘れずに!)

コースID:0590-0000-0234-0099

4.POWブロックを運んで敵を倒そう

f:id:ere10061:20160528003954p:plain

タイトルの通り、POWブロックを使って敵を倒すステージです。たぶんPOWブロックなしでクリアするのは相当難しいと思います。なお、クッパの吐く火が飛んでくる場合がありますのでご注意を!

コースID:DBCC-0000-0247-6C54

番外.敵キャラ全員集合!全力で戦え!

このステージは以前投稿したものなのですが、残念ながら一定の評価を得られなかったので削除されていまいました。敵を多く配置したのが原因だと思ってます。

いかがでしたか。気になるコースは見つかりましたか?今後もスーパーマリオメーカーの自作コースを投稿していきますので、今後の作品にご期待ください!最後までご覧いただき、ありがとうございました。

大回り乗車で日帰り旅行しよう!

今日からはじまったゴールデンウィークですが、「出かけたいけど、行きたい場所がない!」「どうせあの場所は混んでるから...」なんて思っている人も多いはず。そんな人に、安くても充実した旅が楽しめる、「大回り乗車の旅」をご紹介します。

1.大回り乗車とは?

大回り乗車とは、最短距離で運賃を計算して、実際に乗車する経路は乗客が決められるという、複雑に路線が入り組んだ大都市ならではの特例です。例えば、山手線で東京から有楽町まで乗る場合、本来ならば外回りの電車に乗ることになりますが、あえて内回りの電車に乗って、山手線を一周したとしても、運賃は最低運賃の140円(ICカードなら133円)で乗ることができます。この特例を利用して、出発の隣の駅までの切符を買って、ぐるっと一周して帰ってくることを「大回り乗車」というのです。

2.どうして大回り乗車ができるの?

これは、JRの旅客営業規則で、大都市近郊区間内のみを普通乗車券または回数乗車券で利用する場合は、実際に乗車する経路にかかわらず、最も安くなる経路で計算した運賃で乗車することを定めているからです。つまり、東京近郊や大阪近郊などの大都市圏内を含む切符を買えば、経路を自由に選択して乗車できるということです。

3.大回り乗車のルールを理解しよう

大回り乗車を始める前に、大回り乗車のルールを理解しましょう。理解しないと駅員に不正乗車とみなされてしまうことがあります。

その1 同じ駅を2回通らない!

基本的に大回りは一筆書きのルートですので、同じ駅を2度通ってはいけません。
(例:西船橋→千葉→蘇我→南船橋西船橋→新松戸…)

その2 途中下車はできない!

ここでの途中下車とは、途中の駅で改札を出ることを言います。大回り乗車中に途中下車をしてしまった場合は、出発駅から途中下車駅までの運賃を支払うことになりますのでご注意ください。

その3 大回り乗車は1日以内で!

大回り乗車は1日以内です。終夜運転が行われるなどの場合を除き、2日以上かけて大回り乗車することはできません。

その4 大都市近郊区間の範囲を超えないように!

大回り乗車ができるは、1つの大都市近郊区間のみです。
(例:水戸→日立大子→安積永盛→黒磯→宇都宮)

それぞれの大都市近郊区間は、こちらのページに記載されているので、大回りする前に必ず確認しましょう。

4.大回り乗車をプランニングしよう

大回り乗車の仕組みとルールが理解できたら、大回り乗車の計画を立てましょう。計画を立てるときは、以下のポイントに留意するといいでしょう。

その1 行程表を作成しよう

事前に行程表を作成しておくことをおすすめします。大回り乗車の途中での乗り間違いを防いだり、駅員にどのようなルートで大回りしたのかを証明できたりします。

その2 時間には余裕をもって

大回り乗車をするとき、乗換などには十分に時間を確保しておきましょう。時間を詰めて計画すると、乗り遅れたときなどは大変です。

その3 知らない駅の情報はある程度調べておこう

はじめて行く駅、行ったことがない駅の情報は事前に調べましょう。乗り換えのルート、トイレの場所、NewDaysなどのコンビニの有無(あるなら場所も)は把握しておきましょう。

その4 特急・グリーン車を活用しよう

大回り乗車では、事前に乗車券を購入すれば、特急やグリーン車に乗ることができます。特に特急は、個々の所要時間を短縮できますので、ぜひ活用しましょう。ただし、一部を除き、新幹線は利用できませんのでご注意ください。

私の大回り乗車を紹介!

ここで私が実際にした大回り乗車を動画でご紹介します。大回り乗車の参考になさってください。

カシオペアを追いかけて。

3月21日に運行が終了した、寝台特急カシオペア」を記録してきました。

カシオペアとは?

カシオペアとは、1999年7月から運行が開始された、上野と札幌を結ぶ寝台特急です。北海道新幹線の開業により、今年の3月21日をもって運行が終了することになってしまいました。本当は1/3に乗ろうと思ったのですが、残念ながら予約が取れませんでした。だから、せめて撮っておこうと思って、上野に向かうことにしました。

これがカシオペアだぁ!

(さすがに車内は撮れませんでした。ご了承ください。)





そして16:20、カシオペアの発車です…。
カシオペアが見えなくなる、最後の瞬間まで、私は見送り続けました。

今回乗れなくて残念でしたが、いつか札幌を訪れる機会があったら、ぜひ北海道新幹線に乗りたいですね。